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第4節(jié) 第四章

道路禁止行駛?

從蒂卡爾向外延伸出五條道路,路基很堅(jiān)固,道路蜿蜒著從原始森林中穿過。這些道路表面漆著淺色的涂層,在相關(guān)文獻(xiàn)里,它們被引入“儀仗隊(duì)之路”的意義。值得驚嘆的是,為了使那些垂死的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)重新獲得生命力,考古學(xué)扔出了一些什么樣的救生圈啊。

借助于空中攝影技術(shù),人們早已證明,瑪雅城市都是通過一個(gè)巨大的道路網(wǎng)將城市中的各個(gè)建筑聯(lián)系起來的。有多達(dá)16條街道始于或終于今天的金塔那羅聯(lián)邦州北部的科巴。還有一條道路,蜿蜒曲折,從科巴城旁經(jīng)過,一直通往雅克迅那——最重要的瑪雅城市廢墟奇琴伊察旁的一個(gè)小地方?罩袛z影拍攝到淺色的帶子在熱帶從林深綠色的植被中蜿蜒的景象。它使人們開始猜測,100公里長的科巴-雅克迅那路,經(jīng)過了奇琴伊察,一直延伸到瑪雅潘和烏斯馬爾。如果是這樣的話,它就是一條類似于高速公路的路段,綿延300公里。雖然它已經(jīng)很長了,但從空中拍攝的地形圖來看,還有一條道路超過它。這條道路起于尤卡坦首都梅里達(dá)前的“石刻之地”,終結(jié)于科蘇梅爾島前加勒比海的東海岸。

道路建造者們似乎是按照一個(gè)統(tǒng)一的鋪設(shè)要求來做的:所有的街道都用切割成小塊的巖石鋪設(shè)而成,路面上又鋪了一層淺色的防風(fēng)雨涂層?瓢汀趴搜改锹范蔚牡缆纷阌惺讓,作為一條“儀仗隊(duì)之路”,這樣的寬度排場是相當(dāng)大了——這么寬的路足以容納15個(gè)人并排站立,唱歌,向前行進(jìn)。

100公里長的道路可分為七段直線路段,其中最長的一段長36公里。在每一段結(jié)束的地方,道路的方向都發(fā)生輕微的角度轉(zhuǎn)變。

研究證明瑪雅人還沒有指南針。那么他們是如何設(shè)計(jì)路線的呢?他們使用了哪種大地測量學(xué)輔助工具?

他們是用信號燈光或者信號煙為坐標(biāo)來對齊道路的嗎?這一片區(qū)域平坦得像煎鍋的鍋底,地表上又覆蓋了蔥郁的植被;另外,這兒也沒有可設(shè)置指標(biāo)的山。在深綠色的灌木叢中點(diǎn)燃一把熊熊大火,火光最多也只能照幾公里。在一次討論會上,一個(gè)與會者提出了一個(gè)觀點(diǎn),他還認(rèn)為這是一個(gè)很好解答的問題。他說當(dāng)時(shí)的人們將繩索拉直,然后用木樁標(biāo)出路段的起始點(diǎn)。

但所有這些解決方案都必須有一個(gè)前提,那就是已經(jīng)有林間通道穿過原始森林,然后人們才可以繼續(xù)做下去,例如立坐標(biāo)、看信號燈、拉繩索。因?yàn)樽钪饕氖牵麄儽仨氼A(yù)先確定明確的目標(biāo),標(biāo)明準(zhǔn)確的方向。

要將這些試圖解釋問題的論點(diǎn)補(bǔ)充完整,還必須提到另一點(diǎn):瑪雅人是用星星做指標(biāo)來造路的。但星星只有在晚上才能被肉眼看到,而且它們不斷變換著位置。在這樣一個(gè)熱帶濕潤地區(qū),一年中有三分之二的時(shí)間根本看不到星星。人類甚至無法一次性將星星數(shù)完,更別提以星星為指標(biāo)來測量道路了。

因?yàn)榕u我的人里有一些“精益求精”者,我在此提出一處必須進(jìn)行修正的地方:煎鍋平坦的鍋底上這兒那兒也會有些小凹坑;從地形上來講,在河流或沼澤區(qū),地面也會有輕微下沉,斞湃擞涊d說下沉的坑面都已填補(bǔ)平整,在必要的地方,加建了拱形的下跨道和高至5米的路段。朝圣之路并不需要這么大的投入,因?yàn)槌フ邥翢o怨言地趟過路面上凹凸的水塘。但事實(shí)是,道路都被修建得很平坦。

如果我們今天能順利地開車去建筑地,并在那兒停下來的話,我們就有機(jī)會觀察把底土都壓平的巨石柱群。

人們曾在科巴—雅克迅那路段的?柛浇l(fā)現(xiàn)了一根五噸重,斷成兩截的柱子!這根4米長的柱子中部竟然沒有輪轂。這根石柱,準(zhǔn)確來講,幾乎稱得上是一個(gè)巨大的滾筒。絕對是瘋了!石器時(shí)代的人怎么可能沒有使用他們已熟悉的輪子,就從巖石中敲打下這么一塊笨重的石頭并將之加工成一根4米長的滾筒呢!

如果沒有帶車輪的推車在道路上行駛,瑪雅人究竟出于什么原因要把路修得如此平整呢?為什么他們要在沼澤地區(qū)用如此堅(jiān)硬的地基支撐道路呢?要知道,這些道路到現(xiàn)在都還沒有下沉。如果沒有用輪子行駛的交通工具,那在建得如此巧妙的道路上行駛的究竟是什么呢?下邊墊著木滑板的滑撬嗎?但這些工具會在路面的涂層上留下劃痕。是像一種沙漠帆船那樣滑行的交通工具嗎?這基本上不可能,因?yàn)榫退闶欠彩切枰寤蛘哕囕喌摹,斞湃粟s著馱載牲口或役畜從路上經(jīng)過嗎,他們騎在牲口上嗎?學(xué)術(shù)界認(rèn)為,當(dāng)時(shí)瑪雅人還沒有飼養(yǎng)馱載牲口和役畜。他們是騰空而過,飛過去的嗎?如果他們能飛的話,就不用建道路了。我是不是忽視了道路網(wǎng)的一個(gè)實(shí)用用途呢?我是不是像所有考古學(xué)家一樣也忽略了什么呢?

關(guān)于蒂卡爾房屋屋頂?shù)膶υ?/strong>

我們懶洋洋地蹲在一座金字塔的高處,太陽無情地發(fā)出刺眼的光芒。盡管我擦了防曬油,使我免于太陽的直射,但陽光還是炙烤著我裸露在衣服外邊的皮膚。大廣場上擠滿了旅行團(tuán)的游客,陽光從景點(diǎn)反射回來,他們的照片很有可能是失敗的作品。

“胡里奧,您在想什么?在想瑪雅人為什么要建道路嗎?”仿佛是這個(gè)問題觸犯了什么忌諱一樣,危地馬拉人胡里奧·查韋斯幾乎是憤怒地答道:

“是為神而建的!”

“為宗教的榮譽(yù)而建!”

“為諸神而建!”胡里奧堅(jiān)持他的觀點(diǎn)!吧駬碛薪煌üぞ!所以他們向瑪雅統(tǒng)治者們展示,如何建設(shè)道路,然后萬能的統(tǒng)治者們召集了一大批做苦工的奴隸,來實(shí)現(xiàn)建路計(jì)劃!

“人們沒有在任何一個(gè)地方發(fā)現(xiàn)神輦的殘留,也從未發(fā)現(xiàn)有關(guān)的圖畫!”

“但是,我們經(jīng)常根本不知道地形地貌表示了什么。帕倫克的墓穴板上流傳下來一個(gè)可能是神輦的東西。您看過描述抽煙的神的銘文嗎?這個(gè)神就坐在一個(gè)并不符合當(dāng)時(shí)時(shí)代的車輛中。從人類已獲知的,以及流傳下來的瑪雅藝術(shù)中并未記載車輛出現(xiàn)的事實(shí)出發(fā),我只能得出一個(gè)推論,車輛在當(dāng)時(shí)還是一個(gè)神圣的物體!

“道路是在不同的時(shí)代出現(xiàn)的,而諸神們只在瑪雅時(shí)代初期在這兒,也許甚至還要更早一些,在瑪雅人祖先的那個(gè)時(shí)代!蔽艺f。

幾個(gè)游客氣喘吁吁地攀登著金字塔。他們雙手交替著抓住鐵鏈,費(fèi)力地向上攀爬。胡里奧沒有讓我們的談話中斷,接著說道:

“那好,尊敬的埃里希先生,可能諸神們真的只是在最開始的時(shí)候在這個(gè)地方,他們后來可能消失了或者被埋葬在金字塔下。但這些已經(jīng)足夠促使人們鋪設(shè)一條獨(dú)一無二的道路。后期的瑪雅人竭力效仿這個(gè)范例,在街道旁又建了一條條街道。他們以此來懷念諸神,因?yàn)樗麄兩钚胖T神終有一天會回來。他們已為這遙遠(yuǎn)的某一天做好準(zhǔn)備,建造了街道、金字塔和神廟!

胡里奧用狂熱的激情來勸服我,可媲美巴洛克時(shí)期最具語言能力的傳教士亞伯拉罕·阿·?怂た死。我突然想起秘魯?shù)募{斯卡平原上的那些線條。我認(rèn)為,印第安人是為了諸神重新降臨的日子才在地上畫出這些線條作為標(biāo)記的。這些標(biāo)記只有在很高的高處才能看得出來。

我們所坐的金字塔頂突然變得很擁擠,耳邊充斥著各種國家的語言:美國人,更多的是日本人,還有歐洲人。近幾年,去瑪雅城堡旅行變得十分流行。我曾陪同一個(gè)封閉式旅游團(tuán)去中美洲和南美洲,從他們的公告中我清楚地了解到,報(bào)名旅游時(shí)名額往往一下子就滿了。 

我們從擁擠的人群中逃出來,開著達(dá)薩車沿著天然道路一直走。這些天然道路都以所有參觀過蒂卡爾的著名學(xué)者的名字命名。那條是莫茲利路——以1895年時(shí)來蒂卡爾的阿爾弗雷德·珀西瓦爾·莫茲利的名字命名。馬勒路和托擇路是以本世紀(jì)初到這兒的提奧伯特·馬勒和阿爾弗雷德·馬斯頓·托擇命名的。1848年莫德斯托·門德斯到蒂卡爾的蒂卡爾廢墟來進(jìn)行他的研究,門德斯路就以他的名字命名。

這些縱橫交錯(cuò)的道路帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊,以至于我都忘了車內(nèi)70度以上的高溫。胡里奧和拉爾夫坐在車后的裝貨區(qū),風(fēng)吹拂著他們。這些壯觀的畫面好像組成了一部電影,持續(xù)不斷,沒有停頓。頂端沒有建神廟的雙生金字塔,與普通的金字塔相比很突出。從普通金字塔上凸出的頂端,從綠色的灌木叢中探出個(gè)頭,仿佛在張望什么。蒂卡爾有151座石碑,其中絕大多數(shù)位于衛(wèi)城前的廣場上。巨大的原始森林植物頂著龐大的綠色樹冠,聳立在互相穿插的建筑中,其中還有鮮花在恣意揮灑著它們明亮的色彩。棕灰色的石碑上刻著統(tǒng)治者和神,他們俯視著我們。途中我們經(jīng)常停下車,登上由建筑物的廢墟所形成的石山。這些建筑物隨著時(shí)間的流逝,逐漸倒塌,成為時(shí)間的祭祀品。蒂卡爾對我們來說似乎是廣袤且沒有邊界的,它令人崇拜的莊嚴(yán)和偉大使我們眼花繚亂。我們牢牢地抓住了一段人類的歷史。

回到過去的一次麻煩的旅行

三天后胡里奧離開了叢林小屋。臨行前,他囑咐我一定要去探訪拉芬卡農(nóng)場、洛斯塔羅斯和畢爾巴鄂,這給我造成了很大壓力。據(jù)他所說,那兒有揭示諸神來源的石頭,這些石頭如今還被印第安人尊為神石。其它因?yàn)檫^于沉重而無法被搬入博物館收藏的石頭,沒有得到人們的關(guān)注,至今仍散落在原野上。我要探尋的絕不是考古學(xué)發(fā)現(xiàn),而應(yīng)當(dāng)是那些年代久遠(yuǎn)的石頭。胡里奧還向我描述了去往備受稱頌的景點(diǎn)的路線,并在地圖上做好記號。劃叉的地方,便是他建議我們?nèi)ヌ綄す爬鲜^的地點(diǎn)。

危地馬拉人無一例外的都很友好,雖然有時(shí)候無意間表現(xiàn)得有點(diǎn)奇怪,但他們都樂于助人。不過,他們給的答案很少是正確的。

我們乘著一輛租來的大眾甲殼蟲穿過埃斯昆特拉市,經(jīng)過危地馬拉山脈南坡,一直開到太平洋邊上。胡里奧建議我們,在距太平洋50公里的地方,去詢問當(dāng)?shù)厝艘员阏业焦攀?

到了圣盧西亞,我們在一個(gè)公共洗衣間旁停了下來。小女孩和婦女們站在一個(gè)整潔的棚子下邊,正在盛滿井水的水盆里洗著全家的臟衣服。當(dāng)我們把車停穩(wěn),看向井邊時(shí),漂亮的小女孩立刻掩住胸部,真可惜。年長的婦女們則不好意思地哧哧笑。

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