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可吸入顆粒物是懸浮顆粒物的一個(gè)分支，它和我們的日常生活、生產(chǎn)關(guān)系更為密切，因?yàn)榭晌�入顆粒物是指粒徑在10微米以下的顆粒物，正如上面所說的，它也被稱為PM10，或者飄塵。

需要注意的是，顆粒物的直徑越小，它被我們吸入的可能性就越高，能夠進(jìn)入呼吸道的部位也越深。醫(yī)學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，10微米直徑的顆粒物通常沉積在上呼吸道，5微米直徑的可進(jìn)入呼吸道的深部，2微米以下的可100%深入細(xì)支氣管和肺泡。

而且，可吸入顆粒物在空氣中的持續(xù)時(shí)間比較長，因此對(duì)人體的健康影響也比較大。很多可吸入顆粒物是污染源直接排放所造成的，例如工業(yè)煙囪、燃煤煙囪和汽車尾氣，比如，沒有鋪設(shè)瀝青、水泥的路面，在上面行駛機(jī)動(dòng)車，沙泥不斷被碾磨，從而揚(yáng)起的塵土。還有一部分可吸入顆粒物是由于空氣中的硫氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物和其他化合物相互作用而形成的細(xì)小顆粒物，它們的化學(xué)、物理性質(zhì)和組成容易隨著地域、氣候和不同的季節(jié)產(chǎn)生比較大的變化。

通過了解可吸入顆粒物的產(chǎn)生，我們可以明白，想要減少可吸入顆粒物的產(chǎn)生，其實(shí)我們可以貢獻(xiàn)自己的一份力量。比如減少機(jī)動(dòng)車的使用，加速城市道路硬底化建設(shè)，完善城市綠化規(guī)劃等，都有助于降低生活中直接產(chǎn)生和揮發(fā)的可吸入顆粒物。

可吸入顆粒物對(duì)人體的影響有哪些？

可吸入顆粒物和普通懸浮顆粒物相比，最大的特點(diǎn)是“可吸入”，意味著它們的顆粒直徑比較小，很容易越過我們呼吸道的屏障，黏附在支氣管壁或者肺泡壁上。它們會(huì)各施各法，以擴(kuò)散、碰撞、沉積等不同方式，滯留在我們呼吸道的不同部位。

而就像上面所提及的那樣，不同的顆粒物粒徑不同，物理和化學(xué)性質(zhì)也不同，因此，不可以小看這些微小的顆粒，它們不同的特性使得它們?cè)谌说暮粑�系統(tǒng)沉積的部位不同。

粒徑大于10微米的，吸入后絕大部分阻留在鼻腔和鼻咽喉部，只有很少一部分能夠順利越過我們?nèi)梭w的保護(hù)壁壘進(jìn)入氣管和肺內(nèi)。因?yàn)榇蟮念w粒，在通過鼻腔和上呼吸道時(shí)，會(huì)被鼻腔中鼻毛和氣管壁黏液滯留和黏著，并且伴隨著我們的鼻腔分泌物、咽喉分泌物等排出體外。研究數(shù)據(jù)顯示，鼻腔的“濾塵機(jī)”可以濾掉吸氣中顆粒物總量的三成至五成。

因?yàn)檫@些入侵的顆粒會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成刺激，使鼻腔黏膜機(jī)能亢奮，毛細(xì)血管擴(kuò)張，引起分泌液，從而阻留更多的顆粒物，這是我們?nèi)梭w一種天然的非條件保護(hù)性反應(yīng)。

不過，我們也不能過于依賴鼻子，因?yàn)槿绻�我們長期吸入含有顆粒狀物質(zhì)的空氣，鼻腔黏膜持續(xù)亢奮，很容易導(dǎo)致鼻黏膜腫脹，發(fā)生鼻炎。一旦鼻炎出現(xiàn)了，那么鼻腔黏膜對(duì)于入侵顆粒物的亢奮反應(yīng)就會(huì)降低，從而削弱了鼻腔“過濾機(jī)”對(duì)顆粒物的防護(hù)能力。

而比較小的顆粒，它們能聰明地躲過鼻腔的阻撓，進(jìn)一步進(jìn)入我們的呼吸道，黏附到支氣管壁和肺泡壁上，從而引發(fā)咽炎、喉炎和支氣管炎、肺炎等疾病。

研究表明，長期生活在飄塵濃度高的環(huán)境中，罹患呼吸道疾病的概率會(huì)比生活在飄塵含量較低的地區(qū)要高得多，特別是慢性呼吸道疾病，比如支氣管炎、哮喘、肺氣腫等發(fā)病率。而對(duì)于本身患有這些疾病的人們而言，高濃度的可吸入顆粒物生活環(huán)境，將直接導(dǎo)致病情惡化，甚至提前死亡。

所以說，可吸入顆粒物對(duì)我們的健康影響是“立竿見影”的，條件允許的話，我們必須要從生活環(huán)境、交通環(huán)境以及預(yù)后措施等各方面，多管齊下，盡量避免長時(shí)間活動(dòng)和生活在高濃度的可吸入顆粒物環(huán)境下，以減輕呼吸道疾病的病發(fā)率。

如何降低污染物的產(chǎn)生？

通過對(duì)各種污染物的形成及影響分析，我們對(duì)空氣污染物對(duì)人體所造成的傷害有了一定程度的理解，既然空氣污染物對(duì)我們?nèi)梭w健康的影響如此巨大，那么我們是不是應(yīng)該想辦法減少污染物的產(chǎn)生呢？

確實(shí)，我們也許無法控制天然性污染源，不過，從目前空氣污染物的來源和形成來說，很大程度的空氣污染物是我們?nèi)藶楫a(chǎn)生的，如果不加以遏制，不想辦法降低污染物的排放，那么，我們就會(huì)作繭自縛。

因此，降低污染物的產(chǎn)生，將是功在當(dāng)代、利在千秋，有利于我們健康發(fā)展的標(biāo)本兼治之路。

首先，我們要合理安排工業(yè)布局和加強(qiáng)綠化。

通俗地說，我們要合理布局、合理安排工業(yè)區(qū)的分布，將工業(yè)區(qū)盡量安排在大氣自凈能力、空氣循環(huán)比較好的地區(qū)，減少工業(yè)排放對(duì)大氣的污染，同時(shí)要落實(shí)工業(yè)項(xiàng)目節(jié)能減排工作，減少一次性污染能源的使用，大力推廣污染低、耗能低的潔凈能源。

同時(shí)，從城鎮(zhèn)規(guī)劃上講，我們根據(jù)地形區(qū)別，合理安排居住區(qū)和工業(yè)區(qū)，還要注重綠化，加強(qiáng)綠化，要珍惜山林、樹林，大量植樹造林，禁止亂砍濫伐。因?yàn)�，植物�?duì)于多種有毒有害的大氣污染物有非常重要的過濾和凈化作用。以樹林為例，植物通過光合作用，能夠吸收二氧化碳，釋放氧氣，二氧化碳含量降低了，氧氣量就會(huì)大輻上升，從而改變生態(tài)系統(tǒng)中碳和氧的比例，使空氣質(zhì)量提升。

其次，要從自己做起，做好居民污染源控制。

從燃料供暖的角度來看，如果我們能實(shí)行區(qū)域集中供熱，用高效率的鍋爐代替分散式的低效矮煙囪供暖，就可以減少矮煙囪排放。另外，將熱電廠、供熱站設(shè)在郊外，可以使廢氣排放更好地進(jìn)入大氣循環(huán)。對(duì)于北方城市而言，這是消除煙塵的一個(gè)非常有效的措施，也是治理大氣污染的有力措施。

最后，我們要減少交通運(yùn)輸工具廢氣的排放。

從出行的角度出發(fā)，選擇節(jié)能環(huán)保的交通工具，減少私人汽車的使用，多運(yùn)用公交出行、地鐵出行對(duì)減輕廢氣排放是一個(gè)非常有效的措施。

環(huán)境是我們大家的，空氣質(zhì)量也是關(guān)乎每一個(gè)人身心健康的重要元素，如果每個(gè)人都可以從自己做起，減少個(gè)人交通運(yùn)輸工具的使用，這樣日復(fù)一日，年復(fù)一年，空氣質(zhì)量的提升必然是指日可待的。