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當(dāng)前位置:圖書頻道 > 職場(chǎng)勵(lì)志 > 生命的騎跡:沒有比腿更長(zhǎng)的路 > 第 6 章 5月15日,第五天:刀鋒戰(zhàn)士狀態(tài)勇,五日抵達(dá)西安城
第1節(jié) 第一章

僅用五天就騎行1090公里,到達(dá)西安古城,結(jié)束第一階段騎行,這是出發(fā)前想都不敢想的。

冰火兩重天

6點(diǎn)剛過(guò),就早早上路了。這是我的一貫做法,總是笨鳥先飛。前一天到得早,休息得不錯(cuò),體力恢復(fù)不少,路況也好,還有些小順風(fēng),感覺很爽。

沿著與連霍高速公路并行的310國(guó)道,很快就過(guò)了陜縣。前面是個(gè)叉路口,310國(guó)道往左前方去了,直走則是一條新修的路,很寬很平,但顯然還沒有正式通車,幾塊巨大的水泥墩子擋在路上,一塊醒目的指示牌上寫著“此路未通,請(qǐng)繞行”,箭頭指向了310國(guó)道。

我看了一下電子地圖,沿310國(guó)道會(huì)經(jīng)過(guò)靈寶,然后前往潼關(guān),但顯然是往南繞了一小圈,并且很可能遭遇“老虎6”的伏擊;若直走應(yīng)該近一些,因?yàn)楦鶕?jù)經(jīng)驗(yàn),新修的路走向肯定更合理,爬坡也會(huì)少一些——現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、設(shè)備、技術(shù)條件好了,可以靠架橋、修隧道來(lái)避免一些爬坡和盤山公路。

我繞過(guò)墩子,攔下一輛從遠(yuǎn)處駛來(lái)的摩托車——墩子只能攔住那些汽車,卻擋不住我的公路賽,我不免有些小小的得意。熱心的老鄉(xiāng)告訴我,順著新路一直走下去,經(jīng)過(guò)函谷關(guān)鎮(zhèn),再走一段就能回到310國(guó)道上,只是前面有座大橋未合攏,得從橋下繞。我就決定走這條新路,碰碰運(yùn)氣,謝過(guò)老鄉(xiāng),直直地往前去了。

一個(gè)人,獨(dú)占一條接近30米寬的瀝青大道,沒有尾氣,沒有噪音,不用擔(dān)心交通安全,想怎么騎就怎么騎,出來(lái)第五天了,騎了870多公里,還是第一次這么愜意,不知不覺間,時(shí)速就提到近40公里。

半個(gè)多小時(shí)后,前面出現(xiàn)了一座施工中的大橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,工人們正在緊張地作業(yè),確實(shí)沒有合攏。我觀察了一下,就順著左側(cè)的施工便道下到十幾米深的橋底,這里以前似乎是個(gè)河道,300多米寬的樣子,但顯然很久沒有通水了,干涸的河床上種著一些莊稼,緊貼著河岸的這一側(cè)則是一條又窄又老的瀝青路,向南北兩端伸展開去。橋的北面不遠(yuǎn),還有一座橋,好像是高速公路,車輛正源源不斷地從橋上駛過(guò)。

我想,應(yīng)該順著未合攏的橋的方向到對(duì)岸去吧。照理說(shuō),只是橋未通,但對(duì)岸的路應(yīng)該修好了。正巧有個(gè)大姐挑一擔(dān)水過(guò)來(lái),她說(shuō)你想到對(duì)岸去,從橋下過(guò)就行。我就推著車子,沿著坑洼的路面向?qū)Π蹲。很快到了岸邊,順著唯一的土路往南拐一小段,再往西走,卻越走越窄,土越來(lái)越厚,泥越來(lái)越多——顯然,這是一條在土崖上開辟的施工便道,只偶爾有施工車輛通過(guò)。公路賽很快沾滿了泥巴,車輪幾乎轉(zhuǎn)不動(dòng)了,我進(jìn)退兩難,甚至產(chǎn)生了返回河床上那條小瀝青路的念頭。這時(shí),出現(xiàn)一個(gè)岔路口,害得我又損傷了一批腦細(xì)胞。正想往右拐,身后傳來(lái)急促的喇叭聲——200多米開外的下方,一個(gè)面容模糊的挖掘機(jī)手邊按喇叭,邊焦急地打著手勢(shì)。我明白了,右拐是死路一條,該直走。我感激地朝他揮手,他也鳴笛示意。

一路上,我被這些小小的善意包圍著,感動(dòng)著,我不知道他們的名字,但我明白,“人之初,性本善”,我們都是“大”寫的小人,都有一個(gè)共同的祖先。

又掙扎了一會(huì)兒,好不容易碰到一輛摩托。老鄉(xiāng)告訴我,前面到一座橋下,右拐上去就行了。果然很快來(lái)到一座橋下,但直走還是泥路,沒有右拐上橋的路。望著高高的橋墩,我想他莫非是讓我上橋?可從哪里上呢,難道從十幾米高的陡峭的石砌護(hù)坡上去?管它呢,先上去看看再說(shuō)。沿著幾乎80°角的護(hù)坡小心翼翼地爬上去,一條寬闊筆直的一級(jí)公路撞入視野,我頓時(shí)有一種欣喜若狂的感覺。

費(fèi)力地把車子搬上來(lái),在平坦的一級(jí)公路上疾馳,想想剛才的遭遇,我不由想起那個(gè)詞:冰火兩重天!

1000公里樁號(hào)

310國(guó)道仿佛是位匠人在黃土高原上刻畫的一道裝飾線。在蜿蜒起伏的國(guó)道上騎行,你會(huì)時(shí)刻感受到黃土高原的渾厚。一會(huì)兒是一望無(wú)際的原野,一會(huì)兒又被兩側(cè)結(jié)實(shí)的厚土緊緊包夾。那些被歲月侵蝕的千溝萬(wàn)壑的黃土,默默地訴說(shuō)著一部厚重的歷史。


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