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五年前的今天，我陪詩(shī)人商澤軍吃完午飯，剛剛回到11樓的辦公室，就感到房間晃了兩晃——我下意識(shí)地看了看表，是下午2:28，一場(chǎng)震驚世界的災(zāi)難發(fā)生了。

靈光一閃

與老綦早早喝過自己熬制的營(yíng)養(yǎng)粥，6:30準(zhǔn)時(shí)上路。按照計(jì)劃，今天的目的地是河南濮陽(yáng)，不到160公里。這也是臨行前廣泛聽取各方騎行高手意見的結(jié)果，盡量不要連續(xù)騎得太猛。

昨天的西南風(fēng)意猶未盡，“老虎2”早已在門外候著。沒有選擇，只得硬著頭皮沖上去。

出縣城不遠(yuǎn)，就是一個(gè)比較陡的上坡。盡管昨天消耗很大，但經(jīng)過一夜休整，感覺恢復(fù)不錯(cuò)，見到這個(gè)上坡，并不怵頭，反而有些興奮，正是提前練手的好機(jī)會(huì)啊！一鼓作氣沖到坡頂，卻見一堆碎玻璃夾雜著斑斑血跡散落在地，顯然不久前這里發(fā)生了一場(chǎng)慘劇。唉，這就是事物的兩面性，工業(yè)革命極大地推進(jìn)了人類文明進(jìn)程，但也不知葬送了多少鮮活的生命！

下坡比上坡更陡，我把車速調(diào)得很慢——我實(shí)在舍不得一下子就下到坡底。突然靈光一閃，幾句詩(shī)脫口而出：

騎行下坡的時(shí)候

我習(xí)慣把車速

一再調(diào)慢

因?yàn)?

我總是記起上坡的艱辛

就像積攢起來(lái)的幸福

要細(xì)細(xì)品味

發(fā)現(xiàn)怪坡

下了坡沒多遠(yuǎn)，過了220國(guó)道316公里處，前面看上去是一個(gè)幾百米長(zhǎng)的緩緩的下坡，我卻感到越來(lái)越吃力，只好不斷變速。我的腦海里不由倏地閃過一個(gè)詞。這時(shí)，前面的老綦突然停下了，上看下看左看右看，說車子可能出了問題。我非�？隙ǖ卣f，車子沒問題，遇到怪坡了。

很多年以前，我的腦袋里就有了“怪坡”的概念。當(dāng)時(shí)省內(nèi)媒體連篇累牘地報(bào)道濟(jì)南二環(huán)東路上的一個(gè)所謂“怪坡”,說從南往北走，看著像上坡，實(shí)際是下坡，結(jié)果給司機(jī)造成誤判，出了很多車禍，說得神乎其神，邪乎其邪。一次到濟(jì)南出差，我忍不住專門到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，結(jié)果跑了好幾個(gè)來(lái)回，卻也看不出到底怪在哪里。但從此，“怪坡”一詞就一直深深地烙在我的腦海里。后來(lái)又聽說東北某地有個(gè)怪坡，只是沒機(jī)會(huì)到過現(xiàn)場(chǎng)。說實(shí)話，我倒是很希望見到真正的怪坡。

所以，見到老綦的疑惑，我馬上就想到了“怪坡”，因?yàn)轱@而易見，下坡不可能越騎越吃力，那就只能是視覺上的問題了，不是“怪坡”又是什么？果然，到了下坡的盡頭，回頭看去也是下坡。這個(gè)位于220國(guó)道316樁號(hào)和317樁號(hào)之間的路段，從兩端看過去都是下坡。

我又想到在臺(tái)灣臺(tái)東都蘭灣，有一處“水往上流奇觀”，自己曾在2012年10月去過那里，真的很“奇觀”。

一個(gè)公路人，面對(duì)“老虎3”的無(wú)奈

我把糟糕的路況比作“老虎3”。

過了舊縣鄉(xiāng)，寬敞平整的220國(guó)道變得坎坷起來(lái)。路面高洼不平，多處正在施工，東平湖邊上的一段東西路尤其讓人膽戰(zhàn)心驚，右邊是一道兩三米高的防水壩，中間狹窄的道路早已被超載車輛壓得坑坑洼洼，讓公路車的劣勢(shì)暴露無(wú)遺。當(dāng)我的水壺第三次從壺架上震落時(shí)，我不由哀嘆一聲：同樣是國(guó)道，差距怎么這么大呢!

后面過范縣后又趕上河南101省道施工，半幅通行，七八十公里的路段上塵土飛揚(yáng)，各式車輛挨挨擠擠，雖說小心翼翼，仍然險(xiǎn)象環(huán)生。一路上這樣的情況數(shù)不勝數(shù)，好在我早已做好了充足的思想準(zhǔn)備，小心著點(diǎn)，屁股遭些罪就是了。

終于來(lái)到東平銀山鎮(zhèn)，該往右拐去黃河浮橋了。我注意看著路標(biāo)，可還是不小心走過了頭。在鎮(zhèn)南的一座小橋上，我感覺不對(duì)，趕緊停下來(lái)問路，并在電子地圖上搜索。電子地圖真好，一路上就靠它了。

一來(lái)一回差不多走了3公里冤枉路。事情就是這樣，本來(lái)估計(jì)全程只有2000公里出頭的樣子，最后卻多出150公里，原因就是你在地圖上搜索，輸入的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是籠統(tǒng)的，肯定有些出入；加上類似的冤枉路，里程上有些出入也是正常的。

愛地球，愛家園，愛黃河，愛母親

幾經(jīng)周折，9：15左右，來(lái)到銀山鎮(zhèn)黃河浮橋。過了浮橋，馬上就進(jìn)入河南了。

今天是母親節(jié)。在靠近黃河北岸的橋面上，我和老綦打出了“愛地球，愛家園，愛黃河，愛母親”的橫幅。

其實(shí)這個(gè)橫幅，原不是為母親節(jié)準(zhǔn)備的。我這次騎行，除了前面所說的特殊意義外，還有很多衍生的含義。比如低碳出行和環(huán)保問題。我們的地球正承受著日益沉重的壓力，人類的生存受到與日俱增的威脅。而黃河是中華民族的母親河，這次騎行是從黃河三角洲到三江之源的尋根之旅。

但地球是我們賴以生存的永恒的家園，黃河母親也好，女性母親也好，都是我們共同的母親。在滔滔母親河邊，我忍不住給母親打了個(gè)電話，報(bào)上平安的同時(shí)，也致以節(jié)日的問候和祝福。電話那頭，母親反復(fù)只說了一句話：“千萬(wàn)注意安全！”簡(jiǎn)單的話語(yǔ)，飽含著多少的牽掛和擔(dān)憂。

母親是典型的農(nóng)家婦女。18歲，就從2公里外的娘家嫁到村里來(lái)了。20歲那年，有了第一個(gè)兒子，也就是我的大哥，后來(lái)成為村里第一個(gè)大學(xué)生；五年后我來(lái)到世上，一個(gè)詩(shī)人誕生了；30歲那年，小妹又呱呱墜地，成全了我后來(lái)的妹夫。從記事起，母親就一天到晚忙個(gè)不停，種地、喂豬、做飯、紡線，把清貧的日子料理得有滋有味。母親長(zhǎng)得俊，兩條烏黑好看的長(zhǎng)辮子，一前一后在胸前背后搖晃著，不知為何在她三十幾歲時(shí)剪掉了。

小時(shí)候，我對(duì)母親是那樣的依賴。一次，六歲的我跟著她，她抱著不滿周歲的妹妹，走十幾里路到北鎮(zhèn)趕集。在當(dāng)時(shí)唯一的一幢二層樓的商店里，我一時(shí)好奇，樓上樓下跑個(gè)不停，突然回頭不見了母親，竟撕心裂肺地一通號(hào)哭。

到濟(jì)南上學(xué)后，條件所限，期末才能回趟家。見母親想我想得厲害，父親就買來(lái)兩只羊讓她喂養(yǎng)，多少緩解一下思念之苦。直到我工作多年后，母親還保留著養(yǎng)羊的習(xí)慣。

后來(lái)，在老家客廳的墻上，竟然掛了兩幅地圖，令我百思不得其解。還是妹妹幫我解開了謎團(tuán)。原來(lái)，我工作忙，很少回老家看望父母；而我經(jīng)常出差，母親就讓父親買來(lái)地圖，每每順著我出差的方向?qū)ふ摇?

知道地圖的秘密后，我除了平時(shí)盡量回去看望父母，冬天接他們到城里住段時(shí)間外，還在每次出差時(shí)，給母親打電話，說自己今天在哪里，明天去哪里，讓她到地圖上找。

此刻，我仿佛看到，幾百里之外黃河下游的那個(gè)小村子里，年邁的母親正站在地圖前，混濁的淚水爬上了她蒼老的臉頰。