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10月23日，760丸上的戰(zhàn)俘在達沃北邊的拉桑下船。戰(zhàn)俘們背負沉重的包裹，被迫在毒熱的陽光下行走25千米前往達沃流放營。很多人在中途暈倒，日軍允許他們在途中一個水流緩慢的水龍頭附近休息，裝滿自己的水罐�？墒切菹�時間太短，諾丁前邊等待接水的大概還排有15個人，日軍就命令他們歸隊，繼續(xù)前進。夜晚，明亮的月光照耀天際的時候，戰(zhàn)俘們才到達流放營，他們口渴難耐，一擁而上向水龍頭奔去。達沃流放營是一個自給自足的營地，戰(zhàn)俘們必須自己種田取食。58

另一隊從呂宋出發(fā)的戰(zhàn)俘也向棉蘭老島前進，這些戰(zhàn)俘盡管沒有登上床丸或者鳥取丸前往日本，但是他們有另一個機會離開甲萬那端。他們要去的地方是一個類似種植園的戰(zhàn)俘營，在那里，戰(zhàn)俘們會學習種植等各種技術。那里有鋸木廠、碾米廠、農(nóng)用器械，還有椰子林、鱷梨林、香蕉林。對于第26騎兵團里的運輸部隊軍官唐納德·威爾斯（Donald H. Wills）中尉來說，前往南方的確非常好：那里距離盟軍部隊要近1126千米。第31步兵團第131營的曼尼·勞頓（Manny Lawton）上尉也覺得去南方是個不錯的想法。在大農(nóng)場工作就會有機會吃到新鮮的水果和蔬菜。10月26日，戰(zhàn)俘們乘坐火車到達馬尼拉，在比利彼得監(jiān)獄度過了一個晚上，第二天早晨步行來到碼頭。

碼頭上等待戰(zhàn)俘到來的是埃利埃丸，1920年由淺野公司制造，當時歸南洋海運公司管理運行。威爾斯注意到船上方的一個牌子上寫著“埃利埃”的字樣，估計那里應該是船的生產(chǎn)地。他與數(shù)千名戰(zhàn)俘被趕上船，菲律賓人被安排在前部井型甲板上，大多數(shù)戰(zhàn)俘被安置在后邊的甲板上。船于10月28日出發(fā)。和其他的航船不同，他們的船艙寬敞，每個人有足夠的空間伸展四肢。天氣酷熱，不過艙門保持開放，能夠呼吸到新鮮空氣。最讓人驚喜的還是豐盛的食物：米飯、魚，偶爾還會有腌牛肉，還有白菜豬肉湯。第27轟炸機大隊的博特·施瓦茨（Bert Schwarz）上尉表示船上的伙食是他被俘以后吃到過最好的食物，他還記得米飯上的咸梅子極其美味可口。后來阿蘭·麥克拉肯（Alan McCracken）海軍中校生病時，船上的醫(yī)生還給了他一罐菠蘿汁和一些維他命。最不尋常的禮物可能要數(shù)一個靦腆的日本水手送來的一小瓶鮮花。日軍的這些舉動讓戰(zhàn)俘們覺得日本人的性格實在難以捉摸。

盡管船上的條件比其他戰(zhàn)俘船都要優(yōu)越，但仍然存在不便之處。勞頓上尉注意到便桶是放在甲板上的幾個大桶，沒有蓋子，每個桶的容量有5加侖。他決定在側面清理裝滿的便桶，于是把便桶移到欄桿上，緩慢地把排泄物倒掉。一切都很順利，可是片刻之后勞頓覺得自己腿部又熱又濕，低頭一看，他發(fā)現(xiàn)自己把桶內(nèi)的東西倒進了船體一個勺子形狀的突起物內(nèi)，突起物和排水溝相連，又把桶內(nèi)的穢物引了回來。勞頓膝蓋以下已經(jīng)弄濕，慌忙放下“摯愛的大桶”，暗下決心以后絕對不會再清理打掃周圍的地方了。

威爾斯中尉在露天甲板上睡覺，因為那里比較涼爽。一天晚上下雨，他才返回下邊艙中休息。他能夠找到的唯一休息之處是一間煤倉，在睡覺的時候，一些足有5厘米大的蟑螂飛來飛去，讓人難以入眠。威爾斯學會了用衣服蓋住頭臉睡覺，不過他仍然能夠感到這些蟑螂在自己身上蠕蠕爬動。威爾斯發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)俘們吃了數(shù)日較好的伙食，腹瀉的人數(shù)大大減少。這場航程持續(xù)10天，可是到了后期食物越來越少。戰(zhàn)俘們打開了沒有冰的冰柜，里邊的魚和水牛肉已經(jīng)變綠了，盡管如此，大家還是吃了這些食物，于是新一輪的腹瀉又開始了。威爾斯中尉和塞西爾·勒布倫（Cecil LeBrun）上尉很在意細節(jié)，他們會清洗大米。依據(jù)日軍的規(guī)矩，軍官優(yōu)先進餐，這種做法引起了普通士兵的抱怨。

埃利埃丸停在了菲律賓版奈道的伊洛伊洛，一些菲律賓囚徒在那里下船。然后船停泊在宿霧島的宿霧市，其他菲律賓人在此下船登岸。隨后埃利埃丸沿著棉蘭老島東海岸航行，繞過圣奧古斯汀角于11月7日停泊在拉桑。他們比從馬來巴來前來的戰(zhàn)俘們晚了兩個星期來到達沃流放營�，F(xiàn)在營地里有大約21000名戰(zhàn)俘，威爾斯中尉仍然希望甲萬那端的情況有所改善。

雖然戰(zhàn)俘們覺得這次旅程相對比較輕松，仍然有2人死亡。戰(zhàn)俘們在10天的行程里伙食比較好，而且能夠休息，但是流放營的日軍司令官前田和夫?qū)�這些戰(zhàn)俘的狀態(tài)依然不滿意。前田身材肥胖，頭頂光禿，在給新來的戰(zhàn)俘訓話時說道：“戰(zhàn)俘到這里是為了工作，不是坐在這里無所事事，白吃白喝。你們必須拋棄美國那種懶散的生活方式，學習日本人的勤勞與樸素�！彼�失望地看著戰(zhàn)俘，又加上一句：“我要的是勤勞的工作者，不是行尸走肉�！�59

原“海鷗部隊”幸存的戰(zhàn)俘在安汶島被分成兩部分。起初，第21團第2營的1131名士兵和大約1000名荷蘭士兵保衛(wèi)這座島嶼，在1月份日軍登島入侵的時候，荷蘭軍隊沒有堅決地進行抵抗，日軍輕松地占據(jù)了戰(zhàn)略要點。而在拉哈保衛(wèi)機場的澳大利亞部隊則頑強御敵，讓日軍的“吳”號第1特別陸戰(zhàn)隊蒙受巨大傷亡。吉原指揮官陣亡，日軍勝利后為了報仇泄憤，在2月份處決了相當數(shù)量投降的澳大利亞士兵，總計229人。其中被處決的官兵大多數(shù)來自B連和C連。其余從拉哈越過海灣在萊蒂摩爾半島被俘的789名澳大利亞士兵始終不清楚自己戰(zhàn)友的下落，直到戰(zhàn)后他們才得知真相。

澳大利亞和荷蘭部隊幸存的士兵被關進了唐拖依戰(zhàn)俘營。戰(zhàn)俘營中虐待戰(zhàn)俘的事件比比皆是，而且食物粗劣、疾病橫行，戰(zhàn)俘的數(shù)量迅速減少。10月份，日軍決定把患病的戰(zhàn)俘轉移，并且承諾把他們送到“康復營”中。25日，263名澳大利亞戰(zhàn)俘和267名荷蘭戰(zhàn)俘被送上重2984噸的太古丸上。這艘汽船制造于1937年，后來被征用，改造成了炮艇兼掃雷艇。貨艙上邊覆蓋著厚厚的板子和防水帆布，僅僅留有一塊方形區(qū)域可以進出。重傷員進入第一貨艙，其他戰(zhàn)俘進入其他兩個貨艙。一名胖大的荷蘭海軍軍官向太古丸船長抗議，指出船上沒有一條救生艇，船長回答：“如果遭到魚雷襲擊，以你的體積來說，會浮在水面上的�！�

開始的6天行程里平安無事，戰(zhàn)俘的食物出奇地好，有大米、甘薯、牛肉罐頭、罐裝水果。不過熱帶的氣候讓戰(zhàn)俘們在貨艙里幾乎無法呼吸，尤其在一號貨艙中，瘧疾患者的排泄物讓情況更加糟糕。儲存的食物很快就吃光了，船到了中國南海，遇到了一場臺風的尾部。11月4日，船長把澳大利亞與荷蘭的軍官召到面前，指著遠處地平線處的一座島嶼說道：“那就是海南島，那里有很多艱苦的工作等著你們�！�

15日，船在海南西南部海岸的巴克利海灣停下。戰(zhàn)俘們居住在哈什戰(zhàn)俘營，在不遠處的銅礦和鐵礦工作。3個月前，澳大利亞的“云雀部隊”戰(zhàn)俘已經(jīng)從拉包爾被派往海南充當勞工，不過他們乘坐的蒙得維的亞丸被魚雷擊中。現(xiàn)在日軍終于有了他們需要的勞工。海南島屬于熱帶島嶼，然而與島上其他大多數(shù)戰(zhàn)俘營所在的地方不同，這里更像是一片荒漠，到處是成片的仙人掌。從這里逃跑非常危險，附近有匪徒出沒。60